在鈑金制造行業(yè)，國內(nèi)不少鈑金企業(yè)已經(jīng)通過磨削來延長(zhǎng)數(shù)控沖壓模具的使用壽命，但很少有企業(yè)系統(tǒng)調(diào)查研究如何正確運(yùn)用磨削技術(shù)有效提高模具壽命。在此過程中造成模具退火，縮短了模具的有效使用時(shí)間。那么，下面我們就來了解一下提高青島鈑金模具使用壽命。

　　青島鈑金模具磨削過程中，磨削后邊緣的粗糙度將直接決定模具兩次磨削之間的沖壓次數(shù)，間接影響模具的整體使用壽命。正確選擇模具磨邊技術(shù)是提高模具壽命的有效重要途徑。磨邊技術(shù)成本低，模具壽命可提高數(shù)倍甚至數(shù)十倍。模具磨邊技術(shù)的合理應(yīng)用，可以獲得高精度、長(zhǎng)壽命的模具使用效果。

　　提高青島鈑金模具使用壽命：

　　數(shù)控沖模可磨長(zhǎng)度，可磨長(zhǎng)度是模具使用過程中重要的參數(shù)之一，但也是容易被忽視的參數(shù)。主要原因是鈑金企業(yè)忽視了磨削工序。

　　總切削刃長(zhǎng)度（SBR），刃口總長(zhǎng)是考察凹模基本性能的重要數(shù)據(jù)，刃口總長(zhǎng)度是計(jì)算可磨量重要的長(zhǎng)度依據(jù)，是檢驗(yàn)不同品牌沖頭的重要參考值之一。以MATE模具為例，SuperTEC的刀刃總長(zhǎng)達(dá)到了18.9mm，而原來的模具刀刃總長(zhǎng)只有17.9mm。至于其他品牌的沖頭，有的甚至不到15mm。因此，在模具總長(zhǎng)度不變的基本條件下，切削刃的總長(zhǎng)度直接決定了模具的理論使用壽命。

　　模具滲透（DP）

　　在青島鈑金模具加工行業(yè)中，下模穿透度是容易誤導(dǎo)的機(jī)床設(shè)定值。具制造商建議下模的穿深應(yīng)達(dá)到3-4mm，這樣可以有效解決問題。報(bào)廢料的問題，很多低端下模廠家對(duì)此都有模糊的要求。有的模具廠家甚至為了避免下模加工中心度不夠造成沖芯的潛在影響，特意創(chuàng)造了一個(gè)理論。誤解，甚至建議客戶將沖頭深度設(shè)置為1mm甚至更小。在指導(dǎo)操作者時(shí)，他們聲稱沖頭穿透下模越淺，沖頭的加工效率就越高。因此，許多沖床操作者受這種錯(cuò)誤理論的指導(dǎo)，將下模的貫入量調(diào)得很小。但實(shí)際上，通過簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)計(jì)算，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在高速?zèng)_壓過程中，沖頭往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的6mm行程在200-400m/h的沖壓速度面前產(chǎn)生了多余的時(shí)間消耗不同的沖壓機(jī)，這與鈑金的不同。與刀塔的換刀時(shí)間相比，工作臺(tái)上的位移時(shí)間可以忽略不計(jì)。同時(shí)，進(jìn)模淺帶來的帶料問題，給企業(yè)帶來了大量的板材浪費(fèi)，造成了巨大的損失。

　　剝離厚度（SLT）

　　厚度是一個(gè)經(jīng)常被遺忘的角落。業(yè)界一直認(rèn)為脫模劑是容易在模具中制造的產(chǎn)品，所以低廉的價(jià)格讓人嗤之以鼻。但很少有人意識(shí)到，如果能有效降低脫模板的厚度，就能以較小的模具投資延長(zhǎng)沖頭的使用壽命，從而節(jié)省成本。

　　以厚轉(zhuǎn)塔沖模為例，普通原裝型清模導(dǎo)套厚度為8mm，市場(chǎng)上比較流行的可拆式清模板厚度在7-8mm之間。超能TEC脫料板采用M2材質(zhì)高速鋼，沖頭周邊部分減薄厚度可達(dá)3.99mm，也就是說同樣的沖頭，如果放在TEC系統(tǒng)中，可磨體積可增加3~4mm。由此，很容易比較出剝離器的少量輸入與可磨削的凸模的巨大輸出量之間的比例關(guān)系。

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